씨티알모빌리티가 사우디아라비아 정부와 '친환경 자동차 부품 합작 회사' 설립을 위한 업부협약을 체결하며 상한가를 기록했는데요, 이번 포스팅에서는 씨티알모빌리티의 여러 지표 분석을 통해 투자전망을 알아보겠습니다.
목차
1. 씨티알모빌리티
2. 주요 지표
3. 재무비율
4. 기술지표
5. 결론
씨티알모빌리티
씨티알모빌리티는 한국에 본사를 둔 자동차 부품 전문 기업입니다. 1992년에 창립된 이후로, 로터샤프트, 이너레이스, 오디 클러치보스 등을 주력 제품으로 생산하고 있습니다. 본사는 울산에 위치해 있으며, 대구와 서산에도 추가적인 생산 시설을 가지고 있어, 생산능력을 확장하고 있습니다. 특히, 국내 최초로 개발한 알루미늄 컨트롤 암을 통해 명성을 얻고 있습니다. 또한, 전기차 부품 시장으로의 진출을 위한 R&D 활동을 적극적으로 펼치고 있습니다.
주요 지표
PER (주가 수익 비율)
씨티알모빌리티의 PER은 91.54 업종 PER 10.61에 비해 상당히 높은 수준입니다. 업종 평균 PER이 10.61인 것을 고려하면, 이는 주가가 현실적인 수익에 비해 과도하게 높다는 신호일 수 있습니다.
PBR (주가 자산 비율)
PBR은 0.99로 업종 평균과 유사한 수준의 PBR을 보이고 있어, 자산 가치에 비해 적절히 평가되고 있다고 볼 수 있습니다.
재무비율
부채비율: 199.7%
부채비율이 상당히 높아, 재무상태에 위험 요소로 작용하고 있습니다.
영업이익률: 0.7%
작년에 비해 흑자로 전환되었으나, 영업이익률이 1% 미만인 것은 아직까지는 본격적인 수익 창출에는 미치지 못하고 있다는 것을 의미합니다.
기술지표
씨티알모빌리티는 현재 하위 36.38%에 랭크되어 있습니다. 이는 주식 투자 매력도 측면에서는 상대적으로 떨어진다고 볼 수 있습니다.
결론
씨티알모빌리티는 뛰어난 제품 개발 능력과 다양한 부품 라인업을 보유하고 있지만, 현재 재무 구조와 주식 투자에 있어서는 상단 한 리스크가 있습니다. 특히 높은 부채비율과 PER은 주의 깊게 살펴볼 요소입니다. 이러한 상황에서 장기 주식 투자로서의 매력은 상대적으로 떨어질 수 있으므로, 투자 전에 충분한 고려가 필요합니다. 부정적인 요소가 많으므로, 현재로서는 투자에 적합하지 않다고 판단됩니다.
해당 분석은 제 개인적인 생각입니다. 참고는 하시되, 투자에 있어서는 항상 자신의 의견이 중요합니다.
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